ÜBER DEN CLUB

Unser Club wurde im Jahr 2009 gegründet und erfreut sich bereits regen Zuspruchs, was durch zahlreiche Anmeldungen bestätigt wird. Im folgenden einige Erläuterungen dazu, wie wir unseren Club verstehen. Anliegen des Clubs ist es, die gemeinsame Freude an alten Gefährten jeder Art zu teilen - dies möglichst ohne zu große "Vereinsmeierei"; soll heissen: Beim Oldtimerclub Kitz gibt es - anders als bei vielen anderen Vereinen - keine Verpflichtungen, bei irgendwelchen Veranstaltungen oder Aktivitäten teilzunehmen. Jeder darf, aber keiner muß! Entscheidungen werden bei uns informell getroffen, Ausfahrten finden grundsätzlich zwanglos, ohne Zeitnehmung und ohne Raserei statt. Es gibt KEINE Ansprachen anläßlich unserer Veranstaltungen, bei denen sich ohnedies nur der Redner selbst hören will. Es gibt keine Verpflichtung, an unserem regelmäßigen Stammtisch teilzunehmen. Mitglieder sind lediglich zur Entrichtung des Clubbeitrages verpflichtet, der wiederum für Aktivitäten des Clubs verwendet wird (zB für Mitglieder günstigere Teilnahme an der Kitzbüheler Alpenrallye, günstiger Bezug von Clubartikeln wie Polos oder Kappen, des Austroclassic Magazins etc.) Wir sind grundsätzlich, obwohl wir ohnedies schon in Tirol sind, per "Du". Zur Teilnahme eingeladen ist jede/r, der sich für ältere Fahrzeuge interessiert. Dies kann ein Oldtimer oder Youngtimer sein, auf 2 oder 4 Rädern. Es ist nicht unbedingte Voraussetzung, ein eigenes Fahrzeug zu besitzen. Um die obigen Denkregeln weitgehend einhalten zu können, findet eine Aufnahme in unseren Verein ausschließlich auf Empfehlung eines Clubmitglieds und nach Beschluß der Aufnahme durch den Vorstand statt.

MITGLIEDSANTRAG ZUM DOWNLOAD

Der Oldtimerclub Kitz ist als Verein mit Sitz in Kitzbühel, Tirol im Vereinsregister eingetragen. Der Verein widmet sich der Erhaltung und dem Betrieb älterer Fahrzeuge, egal ob Oldtimer oder Youngtimer, egal ob auf 2 oder auf 4 Rädern. Aus den Statuten ergibt sich folgender Vereinszweck: Der Oldtimerclub Kitz, dessen Tätigkeit nicht auf Gewinn gerichtet ist, bezweckt die Erhaltung historischer Fahrzeuge, die älter als 25 Jahre sind. Dabei ist nicht nur die museale Erhaltung historischer Fahrzeuge, sondern ebenso deren im Rahmen der Gesetze möglichst ungehinderter Betrieb zu verstehen. Weiters Kraftfahrzeuge, wenn sie älter als 20 Jahre sind und entweder aus österreichischer Produktion stammen und von ihnen in Österreich nicht mehr als 100 Stück pro Type existieren sowie Kraftfahrzeuge, egal welchen Alters, die aufgrund Ihres Fabrikates oder ursprünglichen Erstauslieferungspreises als ausgewiesen exotische Fahrzeuge zu bezeichnen sind. Die Statuten wurden in Bezug auf die für die Einbindung in Frage kommenden Fahrzeuge bewusst weit gefasst, da es uns um den Spaß an und den Betrieb von erhaltungswürdigen Fahrzeugen an sich geht. Es wäre nicht einzusehen, warum z.B. ein Porsche Baujahr 1989 bei uns als "Oldtimer" gelistet werden darf, während dies bei einem baugleichen Modell mit späterem Baujahr nicht der Fall sein sollte. Per definitionem widmet sich der Oldtimerclub Kitzbühel also dem Klassiker an sich. Nichts desto weniger im Folgenden einige Erläuterungen dazu, was nach der Definition ein Oldtimer bzw. Youngtimer wäre: Definition des Oldtimers (laut der Definition deutscher Oldtimervereine / Techno Classica 1993): Ein Oldtimer ist ein Kraftfahrzeug oder Anhänger mit einem Mindestalter von 20 Jahren. Die Hauptbaugruppen des Oldtimers sind original (oder zeitgenössisch ersetzt). Bei einem Ersatz darf der Grundcharakter des Oldtimers nicht verändert werden. Durch Nachbildungen und/oder angepaßte Austauschteile ersetzbar sind: Bereifung, Zündkerzen, Lampen und Leuchten, Verglasung, Ketten und Riemen, Bremsbeläge, Auspuffanlage. Aus Gründen des Umweltschutzes und der Verkehrssicherheit sind Veränderungen am Oldtimer möglich. Ein Oldtimer ist ein historisch-technisches Kulturgut. Auszug aus dem entsprechenden Artikel bei Wikipedia (http://de.wikipedia.org/wiki/Oldtimer): Der Begriff Oldtimer oder auch Veteran bezeichnet ein Kraftfahrzeug (insbesondere ein Automobil, einen Lastkraftwagen, einen Omnibus, ein Motorrad oder einen Traktor), das älter als 20, 25 oder 30 Jahre (je nach Definition) ist. Beim Begriff Oldtimer handelt es sich um einen Scheinanglizismus, denn das Wort gibt es in der englischen Sprache so nicht. Bei jüngeren Fahrzeugen ab einem Alter von etwa 20 Jahren ist auch der Begriff Youngtimer (ebenfalls ein Scheinanglizismus) gebräuchlich. Oldtimer sind zumeist Sammlerstücke. Es muss sich nicht immer um ein gut erhaltenes oder restauriertes Fahrzeug handeln, auch unrestaurierte im Originalzustand belassene Autos und Motorräder gehören dazu. Das Wort Oldtimer bezeichnet im Englischen kein altes Auto, sondern bedeutet alter Mann oder Opa. Für Fahrzeuge vergangener Epochen ist im Englischen vielmehr der Ausdruck classic car, vintage car oder veteran (car) gebräuchlich. Der Begriff Oldtimer ist im Deutschen ein Oberbegriff und als solcher unscharf. Er wird üblicherweise nur auf technische Geräte und Gebrauchsgüter bezogen, also nicht auf Lebewesen, Gebäude, Kunstwerke oder Geistiges; Pfirsich Melba ist ein Klassiker, aber kein Oldtimer! Allen als Oldtimer bezeichneten Gegenständen ist gemeinsam, dass sie ihre Zeit, in der sie zumeist hoch geschätzt wurden, als Einzelstück überlebt haben, sich in einem guten technischen und Pflegezustand befinden und immer noch funktionieren, wie am ersten Tag. Ihr regelmäßiger Gebrauch im Alltag ist jedoch nicht mehr zeitgemäß oder sogar verboten, weil sich technische, ergonomische und Sicherheitsanforderungen geändert haben. Ohne weitere Angaben bezieht sich der Begriff Oldtimer im Deutschen auf Kraftfahrzeuge mit Sammlerwert, die nicht mehr als Gebrauchsfahrzeuge sondern repräsentativen, spekulativen oder ideellen Zwecken dienen Der Oldtimer ist vom Klassiker abzugrenzen. Während Oldtimer ihre Bezeichnung nur dem Umstand verdanken, dass sie vor vielen Jahren hergestellt wurden, aus der Mode und Gebrauch kamen aber die Zeit bis heute überdauert haben, kann ein Klassiker auch nagelneu sein. Er verdankt seine Existenz einer zeitlosen Grund- oder Detailidee, die seit ihrer Einführung immer wieder, möglicherweise sogar unverändert, aufgegriffen wurde, z. B. der klassische Zweireiher. Alte Einzelstücke von Klassikern sind Oldtimer (z. B. die Yacht Velsheda). Genaue Begriffsdefinition finden sich aber dazu selten, teilweise tauchen sie im Reglement der FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) und des DMSB (Deutscher Motor Sport Bund e. V.) auf. Mitunter werden die vorgenannten Begriffe von Kfz-Versicherungen zur Unterscheidung von Tarifgruppen benutzt, allerdings uneinheitlich. Was ist ein Youngtimer (Auszug aus dem Artikel bei Wikipedia, http://de.wikipedia.org/wiki/Youngtimer): Youngtimer ist eine Bezeichnung für ältere Kraftfahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, die noch keine Oldtimer sind. Im deutschen Sprachgebrauch sind die Grenzen für das Alter eines Youngtimers nicht genau bestimmt. So spricht man teils auch bei einem PKW mit einem Alter von 15 Jahren von einem Youngtimer. Nach oben hin ist die Grenze ebenfalls offen. Auch PKWs aus den frühen 1970ern werden teils als Youngtimer bezeichnet, wenn sie noch nicht als ein typischer Oldtimer wahrgenommen werden. Man unterscheidet zwischen Youngtimern der 1. Generation und Youngtimern der 2. Generation. Youngtimer der 1. Generation sind in einem Zeitraum von etwa 1970 bis 1980 gebaut worden. Sie sind im Straßenbild in der Regel nicht mehr als Gebrauchsfahrzeuge zu finden, sondern meistens nur noch als Liebhaberfahrzeug oder Sammlerstück. Daneben gibt es auch die Youngtimer zweiter Generation, die in einem Zeitraum von etwa 1980 bis 1990 gebaut wurden. Sie sind problemlos alltagstauglich und werden auch noch als Gebrauchsfahrzeug sehr häufig eingesetzt. Ihre Stückzahlen sind noch sehr groß, nehmen mit der Zeit aber ab. Seit einigen Jahren werden diese Fahrzeuge immer beliebter. Sie besitzen zum Teil auch schon moderne Technik und eine mit Neuwagen vergleichbare Ausstattung wie eine Klimaanlage, elektrisch zu bedienende Funktionen wie elektrische Fensterheber, ein Antiblockiersystem oder in seltenen Fällen sogar Airbags. Besonders gesucht sind Sportwagen oder Oberklasse-Fahrzeuge aus den späteren 1980ern. Ein Grund dafür ist, dass diese früher sehr teuer waren und mit der Zeit sehr günstig geworden sind. Gleichzeitig erfüllen diese Fahrzeuge hohe Ansprüche an Luxus und sind dank ausgereiften Fahrwerken und einem Antiblockiersystemen für die Bremsen sehr fahrsicher.

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